法律分析:轉彎讓直行不一定是轉彎全責

全責，拐彎 Jean 直行。拐彎 Jean 直行紅車全責，直行綠燈只需要給尾巴讓路，沒有尾巴就無敵了，拐彎讓路直行，其實很好理解，路口讓行是為了保護司機。撞了駕駛座就要負責，撞了副駕駛就要負責或者不負責轉彎，直行是綠燈，也是轉彎，轉到直行，如果你是直行，鳴喇叭或燈光提醒對方注意安全。

全責，拐彎 Jean 直行。

我曾經在頭條上號召孩子教給父母一些交通規則，特別是拐彎減速慢行，拐彎 let 直行，看后視鏡，打轉向燈等。，應該認真對待。父母出事和孩子不懂事有關。教老人一些交通規則。

現在車輛越來越多，司機魚龍混雜，各種低素質的人。遇到對方強行堵車、惡意阻攔、攔下另一輛車、拐彎拒載直行、逆行等一系列嚴重違章行為，你該怎么辦？是直接撞車給對方一個教訓，還是突然剎車避重就輕？

你說的都是廢話，視頻車全責掉頭直行。[眨眼][眨眼][眨眼]。

這是中國式的穿越。別人人夠了，車也夠了，但是再多的車還是要轉直行！明明彎道車是一串在一起的，視頻車卻硬是擠了上來。

其實很好理解，路口讓行是為了保護司機。撞駕駛座是綠燈，撞副駕駛負次要責任或者無責任才能轉彎直行，也是轉彎。直行綠燈只需要給尾巴讓路，沒有尾巴就無敵了。拐彎讓路直行。這種情況他總是跟著綠燈走，不知道現在還適用嗎？拐彎 Jean 直行紅車全責。

除非跑車被徹底碾壓。因為死者多是說跑車全責，面包車無責，都不懂法！我來普及一下:跑車不闖紅燈，有優先通行權，不是轉彎直行！面包車等不及跑車通過直行！不信你可以看看交通法！

轉到直行。如果你是直行，鳴喇叭或燈光提醒對方注意安全。

NBS法治現場:別忘了轉彎直行2014。